Пежама :-))

LogDog77

короче мой пежо стал выёживаться...выкручиваешь ручку газа...он вроде глохнет а вроде нет(захлёбывается) даже с места не двигается...в каком то положении(ручки газа) начинает вроде схватывать...медленно трогается...если поймать это положение то вроде едет...а вроде нет!!! но потом всё нормально...а на светофорах когда начинаешь трогаться иногда такая же фигня...но когда разгазуешь вроде поехал...потом снова. После ночи такая же фигня...надо постоять подождать пока прогреется...потом просрется(много дыма с трубы попускает) поедет...
Вот!!!
Свечу смотрел...маленько засранная.
Может обогатитель???
если карб поставлю другой проблема решится??? (просто хочу 17.5 поставить)

Zurriburi

засрал карб наверняка.......

E-Note

карб чистить сначала... наверняка говно в поплавковой игле....

LogDog77

слушай а есть вообще смысл ставить 17.5 карб на 50сс?? сейчас едет 85-90 км/ч будет прибавка? если да то в чём это будет выражаться???(максималка? динамика?)
Или стоит подождать немного(зарплаты) и поставить 70сс и уже новый карб поставить??
и если ставить 70сс то какую? Malossi или Polini? (уже стоит труба технигаз Next R)

E-Note

на полтиннике нет смысла...

Moskovchenko

в динамике будет прибавка. 70сс ставить лучше s6. а некст-р-это ж для полтосов труба

LogDog77

Moskovchenko писал(а):

в динамике будет прибавка. 70сс ставить лучше s6. а некст-р-это ж для полтосов труба

на коробке было написано 70сс!?

Moskovchenko

ну фиг знает, я могу ошибаться.

LogDog77

ну а кто посоветует какую поршневую ставить???

E-Note

Если планируешь через сезон пересесть на чета большее ставь S6.
Если нужен нехилый ресурс - Malossi Sport.

(если не очень много ездишь и следишь за техниуой S6 может и сезона два проходить)

LogDog77

всмысле малосси будет получше чем S6???
Слышал что лучше Polini поставить!? кто нибудь что нибудь слышал???

mongolor

насчет проблемы это 100% свечка и заливет на холостых безбожно
вывод: настраивать карб, менять свечку

LogDog77

кто поможет настроить карб??? и где купить нормальную свечку? или обычная NGK подойдет??? и всё таки стоит менять стандартный карб на 17.5?

LogDog77

короче чистил сегодня карбюратор...проблема осталось таже :-(
может стоит свечу поменять???

BArBoSS

да, конечно. Даже стоило сначала свечу проверить, а уже потом в карб лезть

LogDog77

свечу проверял!!!! вроде не слишком засранная была... завтра поеду новую куплю!!!! посмотрим что будет

ну а если не в свече дело...то тогда что??

BArBoSS

нагар тут не причем, бывает, что сама по себе хреново начинает работать, лечится заменой.

LogDog77

свечу поменял...
клапан(краник) от бензо бака к шлангам чистый...
бензо система не засоряна...
что еще может????всё так же не едет!!!! тупит!!!! ручку до упора...медленно едет через сек. 20 начинает ехать. а ещё вроде максималка упала(не могу сравнить...тросик порвался)
ваши мнения!!!!!

BArBoSS

Посмотри не забилась ли труба, такие же симптомы были на Хонде.

LogDog77

а если не глушак??? то тогда что? и что может случиться с технигазом???

BArBoSS

Мля, у тебя в каждом сообщении: "а тогда что???" По порядку все проверяй, вот что.

Если не глушак, то что угодно. Возьми таблицу алгоритма поиска неисправностей двигателя и проверь все сначала по ней.

VETALEG

LogDog77 писал(а):

короче чистил сегодня карбюратор...проблема осталось таже :-(

может стоит свечу поменять???

тебе уже сказали: поменять свечу, настроить карбюратор.

LogDog77

поменял свечу и настроил карб...ни CENSORED!!!!

VETALEG: не делай так больше.

Nicholaes

У меня похожее было: холостые есть, при трогании глохнет; если, после плясок с бубном, предварительно разогнав руками, тронуться удалось, то на всю ручку вроде едет нормально. Оказалось, просто упала запорная игла. Та, что вместе с воздушной заслонкой двигается ручкой газа. Там кольца-насечки на игле (для регулировки качества смеси) и стопорная шайба. Шайба соскочила, игла осела вниз - крайне обедненная смесь.

Dimson

Nicholaes
Ну, если человек утверждает, что нормально чистил карб - такого ведь не может быть?