Добавлено: 01 Март 2008 3:19 Заголовок сообщения: Связь между мотам-скутами на дороге
Камрады и камрадки!
предлагаю обсудить варианты организации связи между водителями.
ИМХО это гораздо полезнее чем между - "водитель-пассажир" да и для этого существуют, так называемые готовые решения, которые - купил, воткнул - пользуйся, посему они не рассматриваются.
Задача - обеспечение более-менее номальной связи, между водителями мотов-скутов желательно в режиме "все-со-всеми" в условиях дороги и шума моторов на относительно небольшом расстоянии - то есть в пределах видимости, примерно достаточно.
Варианты?
1. что то типа блютус чего то там - главное чтобы метров на 100 пробивало
+ готовое решение, не надо ничего "мастырить"
- скорее всего крайне низкое расстояние и прочие неудобства.
- аккум
2. вкрячивание в мот полноценной радиостанции и антенны
+ достаточно большая дальнобойность
+ дотаточно приличное качество
- геморрой с вкрячивание как самого блока и подключения к бортовому питанию, так и антенны, настройка антенны
-вкрячивание гарнитуры в шлем (желательно правильно подобранный микрофон)
- придумывание всякой херни для соединения рация-гарнитура в шлеме и кнопки вызова, ибо хз как будет работать в условиях дороги функция "вызов при сигнале в микрофон"
3. возможно есть и для этого готовые, достаточно комфортные в использовании, решения ориентированные на эксплуатацию именно на мотоциклах
4. GSM - связь просто по телефону
- деньги, правда, в принципе, если не особо болать то нормально
- зависимость от зоны действия
- аккум
- гарнитура в шлем все равно подлежит "вкрячиванию"
основной минус любого варианта - этот вариант надо использоват всем желающим иметь возможность общаться "в процессе".
Универсального средства вроде как нету, такого, которое позволит и с блютусниками общаться и с рациями и по телефону и см. п.3 одновременно.
В общем, тема на самом деле интересная, предлагаю обсудить.
Меня лично, интересует очень. Хочется найти оптимальный вариант. В том числе и по цене.
Zurriburi какой-то хмырь Возраст: 45 Сообщения: 10954 Откуда: СПБ На чем ездит: Электричка, самосбор
Добавлено: 01 Март 2008 11:26 Заголовок сообщения:
4.gsm + блютуз гарнитура. у меня работает 2 года. все видели. очень удобно. делайте также, можно и конференц-связь устраивать по желанию.
все остальное существенно дороже и хлопотнее.
или искатьвстроенное в шлем, типа Nolan (но там блютуз, поэтому недалеко будет работать)
Добавлено: 01 Март 2008 14:16 Заголовок сообщения:
зашел, посмотрел, ничего не понял. Промышленную радиосвязь не планирую строить в каком то городе, а это портал для этого вроде. Для любителей там только песочница.
camuflage-spb Забанен Возраст: 46 Сообщения: 3268 Откуда: Санкт-Петербург,Центр На чем ездит: Dio28 красный
Добавлено: 01 Март 2008 14:23 Заголовок сообщения:
Rosomaha писал(а):
зашел, посмотрел, ничего не понял. Промышленную радиосвязь не планирую строить в каком то городе, а это портал для этого вроде. Для любителей там только песочница.
там вообще-то разделов много)
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
...я пытаюсь вспомнить название журнала на энглише,который мне приходит-про радиосвязь,в т.ч. и на мототранспорте...аока не получаеццо((((
mongolor человек-МОТОПЬЯНЬ! Возраст: 36 Сообщения: 7555 Откуда: СПБ, Электросила На чем ездит: Велосипед
Добавлено: 01 Март 2008 15:13 Заголовок сообщения:
2. радио связь. кто хочет тот вкрячивает полноценную радиостанцию, кто не хочет возит ссобой просто рацию с гарнитурой. а ченить смастерить проще чем что-то заново придумывать!
Добавлено: 01 Март 2008 15:47 Заголовок сообщения:
Пока по итогам поисков остановился на двух более менее разумных вариантах.
1. GSM - использование приблуды типа skalarider - комплект из двух блютусных модулей, один из которых (водительский) может рабоать в двухканальном режиме - то есть, модуль-модуль + модуль-телефон.
Вроде как устанавливается нормально, заточен под условия использования на моте, ничего "пилить" не надо - внедряется в шлем без раскурочивания оного.
+ легко устанавливается, простые настройки
+ связь - водитель-пассажир + водитель-телефон. Вариант - водитель-водитель на коротких расстояниях (в пределах действия блютуса)
+ компактность, никаких проводов
+ для любителей слушать музыку есть модель с FM-тюнером.
- зависимость от телефона и зоны приема (роуминг превед)
- аккум телефона дополнительно съедается
- режим работы "все-со-всеми" достаточно условный. Скорее его просто не будет, так как организовывать конференц связь не трогая телефон руками - анрил и гимор.
- малая дальность действия без использования телефона. Скорее только как водитель-пассажир.
2. Радио (причем не стационарное а компактная любительская рация)
Что надо купить:
а) рация (как правило идет в комлекте 2 шт.)
б) покупка специальной, совместимой с рацией гарнитуры
в) установка на моте гнезда ЗУ.
Что надо сделать:
- придумать как размещать рацию на моте, или у себя в карманах. Вариант - держатель на руль.
- придумать как замастырить гарнитуру в шлем. При наличии специализированной - особо проблем вызвать не должно.
- придумать схему соединения рации и гарнитуры, а также способа "вызова". Тут варианты - провода с разъемами - например, разъем на рации есть, делается разъем в шлеме и провод для соединения рации и шлема. Сел - воткнул кабель, поехал. Способы вызова - в идеале - голосовой (VOX) либо тогда придумывать куда кнопку "вызова" приделывать.
+ дальнобойность
+ независимость от зоны обслуживаниЯ, никаких затрат на разговоры.
+ возможность подзарядки в процессе
+ изначальная возможность общаться "все-со-всеми"
+ в комплекте сразу две станции идет
+ как правило небольшая стоимость
- геморой установки как девайса так и гарнитуры
- некомпактная вещь
Zurriburi какой-то хмырь Возраст: 45 Сообщения: 10954 Откуда: СПБ На чем ездит: Электричка, самосбор
Добавлено: 01 Март 2008 16:32 Заголовок сообщения: Re: Связь между мотам-скутами на дороге
Rosomaha писал(а):
Задача - обеспечение более-менее номальной связи, между водителями мотов-скутов желательно в режиме "все-со-всеми" в условиях дороги и шума моторов на относительно небольшом расстоянии - то есть в пределах видимости, примерно достаточно.
давайте исходить из задачи.
район? если питер и область, то проблемы роуминга побоку.
кол-во чел? если 2-3, возможен блютуз (дальность примерно 10 м)
если колонна, то блютуз отпадает. здесь только радио.
если нужна связь в колонне между ведущим и замыкающим достаточно мобилы с гарнитурой.
все-со-всеми по-моему нереально, да и нужно ли?
достаточно обеспечить связь между ведущим и замыкающим для корректировки движения, что кто-то отстал, сломался и т.д.
Добавлено: 01 Март 2008 18:11 Заголовок сообщения:
все-со-всеми возможно при достаточной бюджетности варианта.
Например - готовое решение на базе скаларайдер - это 5000р.
Ощущение что можно за эти же деньги вписаться в две!!! рации с дополнительными гарнитурами+работа по "замастыриванию".
VETALEG Да, я Олень Возраст: 37 Сообщения: 20135 Откуда: оттуда На чем ездит: BM Smile 1997
Добавлено: 02 Март 2008 21:47 Заголовок сообщения:
рации нужны обычные. 433мгг.
это очень удобно. нажал кнопку, сказал. телефон не подходит.
вот только проблема в том, что рации разных производителей не всегда хорошо стыкуются. так что нужны одинаковые.
можно решить, какие выбрать, и оптом закупить
(у меня есть 2рации Мидланд Алан 607. афигенная вещь. всем советую. стоили около 1800 за штуку, но это без гарнитур и зарядников.)
седня пришли к выводу, что решают удобные блютус гарнитуры GSM 900/1800 и голосовой набор
но но!
Пришли к выводу, что это уместно и удобно когда поездки - город+ближайшие окрестности либо не ближайшие но в зоне уверенного приема.
Если 500+ км - рация. Причем, имхо, сильно желательно.
Ксати - буду идти от "противного"
самый оптимальный вариант - блютусная приблуда в шлем+рация которая блютус поддерживает
Тогда вообще и то и то можно использовать.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.00257 секунд с 11 обращениями в базу данных
