STORM YSL переливает + вопрос по генератору + карбюратор

-=Wizard3=-

Всем привет! Имеется ABM STORM YSL 50 кубов, движка от YAMAHA JOG 2Т. Сегодня произошла одна неприятность: залил бензина в бак почти под пробку, когда начинаю заводить свечку сразу заливает а из карбюратора (на крышке поплавковой камеры) течет бензин. в чем косяк? поплавок на них вроде не регулируется
И вопрос по генератору, обмотки на свет и заряд должны звониться на между собой и каждая относительно массы? легко ли перемотать такой генератор?

JamesON

Иголка запорная в карбе неисправна/грязь попала.

Обмотки на мопедах обычно 2, однофазные и независимы друг от друга и от "массы".

Перемотать генератор достаточно сложно, если никогда не занимался хотя-бы трансформаторами.

welder

1. Похоже в пробке бензобака клапан на избыточное давление не срабатывает. Попробуй отпустить пробку и послушать, засопит или нет.

2. Дунь с насоса в приемный штуцер карбюратора, может сорина вылетит.

mongolor

welder
какое давление в бензобаке? тю-тю?
ненадо с насоса дуть в карбюратор, там же порвет все нахер
ps ненадо всякую хрень писать, ну.

-=Wizard3=-

Снял сегодня генератор, оказалось, что прежние хозяева тоже его снимали но в отверстия вставляли отвертки. обмотки все коцаные и порваные и изоляция поплавлена. с переливом был мусор под иглой

Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 31 секунду:

что за черная трубка которая без цыфры? куда она должна идти и для чего? у меня она подключена к верхнему штуцеру маслобака

Смет

никуда... так она и должна висеть...

-=Wizard3=-

просто у меня к верхнему штуцеру масло бака приделана (там типа воздушного отверстия что то) жизнеспособный вариант? или надо оторвать и так же повесить?

GoGa

лучше также.
это перелив.

-=Wizard3=-

тогда перелива 2 получается? 4 вроде как тоже перелив?

mongolor

4 дренаж.
шланг от маслонасоса воткни в штуцер номер 3
в штуцер номер один воткни разрежение для вакуумного клапана.

-=Wizard3=-

с карбюратором примерно понятно. вопрс второй: на маслобаке должна быть пробка? куда должен быть подключен вентиляционый штуцер маслобака?
Из дренажа при переливе или наклоне карба не откручивая винт должен бензин течь?

mongolor

-=Wizard3=-
нет из дренажа не открычивая винт безин не течет.

-=Wizard3=- писал(а):

на маслобаке должна быть пробка? куда должен быть подключен вентиляционый штуцер маслобака?

да пробка обычно есть

вентиляционный подключается либо к трубке ведущей в чистое место, либо чаще всего никуда не подключается.

-=Wizard3=-

Странно у меня из дренажа стекает бенз. в самой крышке вделана тонкая длинная трубочка и если дуть в дренаж насосом не отворачивая винт через трубку дуется так и надо?

Dimson

В нормальных условиях никакой бензин из дренажа (поз.4 на фото) течь не должен. Это всёравно, что в баке дырку проковырять и смотреть, как вытекает бензин.
Если течёт - это совсем неправильно. Надо смотреть, почему винт не перекрывает канал слива.

Трубка одевается, чтобы отводить бензин при сливе на землю или просто в более удобное место. В принципе, её можно снять - ничего измениться не должно.

-=Wizard3=-

Перемотал генератор по стандартной схеме 0.95 проводом. получилось достаточно хорошо, на низких оборотах тянет всю электронику головная лампа 2х35

-=Wizard3=-

Сори за ламерский вопрос, но какое должно быть давление в шинах?

wersa

Dimson писал(а):

В нормальных условиях никакой бензин из дренажа (поз.4 на фото) течь не должен. Это всёравно, что в баке дырку проковырять и смотреть, как вытекает бензин.
Если течёт - это совсем неправильно. Надо смотреть, почему винт не перекрывает канал слива.

Трубка одевается, чтобы отводить бензин при сливе на землю или просто в более удобное место. В принципе, её можно снять - ничего измениться не должно.

Конечно извени, но если уровень большой, течет и от туда, посмотри устройство карба внимательно и все поймешь! Винтом перекрывается только канал слива из полавковой камеры, а там еще есть канальчик, который соединен с поплавковой камерой и если переливает, то течет со слива!
С уважением!

Dimson

wersa писал(а):

Конечно извени, но если уровень большой, течет и от туда, посмотри устройство карба внимательно и все поймешь! Винтом перекрывается только канал слива из полавковой камеры, а там еще есть канальчик, который соединен с поплавковой камерой и если переливает, то течет со слива!
С уважением!

И ты меня конечно изЕни, но ты пишешь очень обобщенную херню

Посмотри хотя бы на фото в этой теме и ты увидишь на нём трубку перелива.

Единственная поправка - у китайцев бывают карбы, у которых нет винта, перекрывающего слив из поплавковой камеры. Управление сливом идёт с зажима, который располагается на трубке, подсоединённой к этому самому сливу.

wersa

Димсон, в чем я не прав в данном случае? Трубку перелива я вижу прекрасно!

Dimson

wersa
По-твоему, у данного карба два перелива? Один через трубку, а второй через

wersa писал(а):

там еще есть канальчик, который соединен с поплавковой камерой и если переливает, то течет со слива

?

wersa

Да, именно так, в данном конкретном случае, на данном карбе! Поэтому человек пишет, что при перливе течет и от туда!

Dimson

Ну блин, заинтриговал. Завтра не поленюсь вскрыть точно такой же карб, чтобы убедицца.

wersa

Этот канал, если я не ошибаюсь находится рядом с каналом обогатителя. Этот карб полный аналог ямаховского, так что на ямаховском тоже самое......
Я не помню для чего он сделан, но раз есть-значит нужен!
С уважением!

mongolor

wersa
что-то не верю, никогда оттуда не текло, всегда текло из перелива только.

wersa

Макс спасибо тебе за втулку огромное, очень помог. А по существу, завтра Димсон посмотрит и все всем расскажет.
С уважением!