субъективная оценка происходящего или 500км позади

весенний гламур

сегодня на одометре суточного пробега скромно красовалась отметка в 500км, а это значит, что можно подвести некоторые итоги.
вначале был страх. да, именно страх предшествующих неудач, связанных с 2мя мотоциклами и одной машиной, грешным делом я уже просматривал продажу мота и покупку максискутера, если все пойдет не так, как надо. но страх прошел, когда я выехал в город. аминь.
ощущение от мотоцикла в целом положительные, мегаположительные! мотоцикл прощает кучу ошибок - я уже успел в повороте заблокировать передне колесо - не упал, поймал занос заднего колеса на Каменноостровском - не упал. внешне мотоцикл притягивает внимание просто фантастически, не хочу хвастать, но факт есть факт - "в контакте", меня уже попросили "для начала прокатить" девушек, наверное, около десяти, причем абсолютно не знакомых. у завода припарковался, так глаза у всех по пять копеек, короче где бы не остановился - везде внимание, особо если завести))
прямотоки. они громкие шопиздец, когда прогреваюсь при включенном подсосе, нежные "сигналки" не выдерживают, при езде тажа фигня, но вид сбоку. при долгой езде заябывает и давит на уши, но в пробках меня слышат и быдло не выкидывает при мне на асфальт пепельницу.
динамика, сцуко, слабая(( при езде с пассажиром, а это около 400кг, категорически не хватает 30 л.с., разгонял пока только до 110 км/ч, в принципе больше и не надо, но иногда хочется. посмотрим, что изменится после замены масла, резины, чистки карбов и прочих обязательных вещей.
комфорт. на высоте, как и эргономика.
экономичность 4-4.5 литров на сотню, несказанно радует!))
итог. я нисколько не жалею о том, что купил и считаю, что в качестве первого мотоцикла, он больше чем хорош ибо я не могу себе позволить ездить на ебыре, исходя из своего характера.
следующий мотоцикл, не обязательно будет чоппером, но точно будет 600-750сс, желательно V2 или V4, хотелось бы хонду и точно это будет мотоцикл не старше 6 лет. пока на примете SV 650 или магна, но магна старенькая...
to be continue...

HellHaund · Гость

Ну.. За начало, и конец всех непонятных начал

Zurriburi

весенний гламур писал(а):

. посмотрим, что изменится после замены масла, резины, чистки карбов и прочих обязательных вещей.

сразу тебе могу сказать что ничего

весенний гламур

Zurriburi писал(а):

весенний гламур писал(а):

. посмотрим, что изменится после замены масла, резины, чистки карбов и прочих обязательных вещей.

сразу тебе могу сказать что ничего

Семен, я не про Т-МАКС, так что испытания покажут.

gold-goblin

интересно читать.
А во внимании утоплены все вадилы суперских мото

Rosomaha

весенний гламур писал(а):

следующий мотоцикл, не обязательно будет чоппером, но точно будет 600-750сс, желательно V2 или V4, хотелось бы хонду и точно это будет мотоцикл не старше 6 лет. пока на примете SV 650 или магна, но магна старенькая...
to be continue...

Хонда - V2 или V4 да еще не чоппер - вариантов то мало

весенний гламур

Rosomaha писал(а):

Хонда - V2 или V4 да еще не чоппер - вариантов то мало

выфер - 800сс - не подходит!

Ch1n0-m0r3n0

Zurriburi писал(а):

весенний гламур писал(а):

. посмотрим, что изменится после замены масла, резины, чистки карбов и прочих обязательных вещей.

сразу тебе могу сказать что ничего

главное верить что после замены масла в двигателе рабочий объем станет на 200сс больше

Rosomaha

весенний гламур писал(а):

Rosomaha писал(а):

Хонда - V2 или V4 да еще не чоппер - вариантов то мало

выфер - 800сс - не подходит!

выфер тут ни при чем

есть еще варианты

весенний гламур

в студию варианты!

Rosomaha

Ты чего? Сам поищи!
А вот пожалста - Хонда Брос 650

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

RVT, и VTR и т.п.

весенний гламур

Rosomaha писал(а):

А вот пожалста - Хонда Брос 650

найди мне брос 2002 года

Rosomaha писал(а):

RVT, и VTR и т.п.

спорты дружно идут на хуй (к владельцам спортов, это неприменимо)

Rosomaha

Ты как девочка прямо ломаешься.
Хочу чего то, точно не знаю чего, сам не понимаю, ваши предложения меня не устраивают... я вся такая внезапная, такая непонятная....

Ищи-ка ты сам чего тебе надо

Писька.

Yogr

Гламур, скорее всего, после обслуживания мотика сильно ничего не изменится. 400-ки очень зависят от наличия пассажира, хотя и в меньшей степени, чем табуретки

весенний гламур

да я в курсе, но есть надежда на резину, карбы и цепь. хотя я человек простой и не требовательный)))

Rosomaha

весенний гламур писал(а):

хотя я человек простой и не требовательный)))

Ну ты и наглый!!!!
Ты офигеть как непростой и просто охеренно требовательный

весенний гламур

наговариваете вы на нашу семью, не хорошо это(с)
))))

Ch1n0-m0r3n0

цепь, звезды и масло в двигле меняли прошлым летом, они почти не ходили
тока перо вилки починить и заднюю резину поменять
так что мечты о том что ЭТО может разгоняться и ехать быстрее стоИт оставить )

VETALEG

весенний гламур писал(а):

егодня на одометре суточного пробега скромно красовалась отметка в 500км,

ты за день 500км проехал?

Dimson

Судя по всему - всего 500 он проехал))

Тошка

Гламур, куда гонял-то? Да еще и с пассажиром?

весенний гламур

я ВСЕГО 500 км проехал, а с пассажиром из них,наверное, 400)))

Тошка

весенний гламура чо за клевая штука тогда такая "суточный пробег"?

Zurriburi

вообще-то подразумевалось что это за день

VETALEG

весенний гламур писал(а):

я ВСЕГО 500 км проехал, а с пассажиром из них,наверное, 400)))

этого мало для того, чтобы понять мотик...