Куда ставить бензофильтр на мото?

Vasyamfx

Подскажите плз, я торможу.
Куда бензофильтр поставить на мотоцикле?
1) Между краником и насосом?
2) Куда либо после насоса? Карбы у меня выше насоса.

И почему?

P.S. В раннере было по-другому: там краника нет, а насос качает в расширительную камеру, которая выше карба и бензин самотёком течёт в карбы. Соответственно между расш бачком и карбом поставлен топливный фильтр.

Night_Fox

Краником и насосом.......гавно в насос попадать не будет + точно должен бензин просасатся через фильтр !

Vasyamfx

Night_Fox писал(а):

Краником и насосом.......гавно в насос попадать не будет + точно должен бензин просасатся через фильтр !

А не будет ли при этом фильтр мешать качать насосу? Он же всё-таки мелкопористый?

Night_Fox

Если он будет мешать качать насосу - то после насоса его один фиг ставить смысла нету...ибо самотеком тогда точно не протечет достаточное количества топлива...хотя ХЗ

vahmurka

конечно будет мешать насосу, и может сгореть легко. на ТГБ кстати стоит штатный бензофильтр, мегахитрый. скатайся в Смото, спроси у них фильтр, они с этого года буду возить запчасти на ТГБ. можно автомобильный с магазина Лента за 15 рублей воткнуть конечно, но бензонасос дороже думаю встанет в итоге :-)

Vasyamfx

Речь идёт об обычном бензофилтре, устанавливаемом в разрез шланга. Ничего хитрого.

vahmurka

поставь обычный. но лучше как на ТГБ стоит, он спецом для скутеров, в авто более мощный бензонасос

Vasyamfx

vahmurka писал(а):

поставь обычный. но лучше как на ТГБ стоит, он спецом для скутеров, в авто более мощный бензонасос

Дык и фильтрик я купил маленький. У него штуцера под 6ку. А автомобильные под 8ку обычно.
Проблема в том как раз, что самотёком бензин нигде не течёт похоже, поэтому не знаю куда ставить, чтобы не сломать бензонасос.

vahmurka

ежу понятно что самотеком он не потечет через фильтр :-)

Vasyamfx

vahmurka писал(а):

ежу понятно что самотеком он не потечет через фильтр :-)

Не знаю насчёт ежа, но на раннере течёт. См. мой первый пост.

Zurriburi

должен течь . Если не предусмотрен штатный фильтр = за бей болт . Иначе есть риск спалить насос.

kot-megavolt

Vasyamfx писал(а):

Дык и фильтрик я купил маленький.

а надо бы побольше - чтоб сопротивление потоку было меньше

vahmurka

незнаю что там текло на раннере, на ТГБ стоит хитрый здоровый фильтр, предусмотренный заводом. я тебе предлагаю вместо левого фильтра за 15 рублей купить то, что ставят на скутеры. через него потечет, а через твой левый НЕ ТЕЧЕТ :-)

Zurriburi

kot-megavolt писал(а):

Vasyamfx писал(а):

Дык и фильтрик я купил маленький.

а надо бы побольше - чтоб сопротивление потоку было меньше

автомобильный может просто не влезть. мото подойдет
вообще можно на фильтр забить - у меня например при пробеге 31000 км - вполне живой, еще родной.
если заправляться на приличных заправках - можно забить на фильтр болт, имхо

Evgenikk

Ну и чё в итоге? Ставить фильтр за 15 р? А то оригинал не заказать.

Ганс

Evgenikk писал(а):

Ну и чё в итоге? Ставить фильтр за 15 р? А то оригинал не заказать.

Как не странно , но проще купить китайский для скутеров за 75 рублей... Пробовал авто фильтр за 15руб- кака такая, самотеком не льёт!!!!!

Zurriburi

Evgenikk
да ставить БИГ за 15 р. я так и сделал. но я заменил штатный. а если он не предусмотрен, то как себя поведет бензонасос - х/з

Evgenikk

Zurriburi писал(а):

да ставить БИГ за 15 р. я так и сделал. но я заменил штатный. а если он не предусмотрен, то как себя поведет бензонасос - х/з

Дык я и хочу заменить штатный, а то хз, может он там с рождения не менялся.

Zurriburi

меняй однозначно. 2 минуты

Vasyamfx

Евгеник, где у тебя стоит штатный и как выглядит? Я у себя кроме сеточки прямо в баке перед краником ничего не обнаружил.

Zurriburi

значит у етбя сеточка вместо фильтра

Evgenikk

Краника у меня нету)) Не по пацански это))

Фильтр под номером - 5.

Zurriburi

да уж, краник - это не пацански

Danissimo

Нормально автомобильный фильтр себя в скутере чувствует, поставил сее обыкновенный здоровый с отстойником, нет проблем, единственное, пришлось заменить один шланг на более длинный.
Другой вопрос, когда его впихнуть некуда, тогда можно и скутерный купить за 75рэ, хотя видел в продаже мини фильтра по цене чота 40 или 50 руб.

Ганс

Да здесь основной вопрос не в размерах фильтра, а в пропускной способности... Когда стоит насос - без проблем! ставь любой, продавит... А вот самотёком не каждый автофильтр пропускает.. (проверено лично!) поэтому я и писал что проще поставить мопедный нулевик, чем потом искать причину глюков из-за недостатка топлива . ИМХО проверенное опытом!!!