Критическая температура для езды на скутере

serejka

Задумался ,при какой температуре становится опасно ездить . Собственно поделитесь опытом

E-Note

Лед естественно сразу усложняет все это дело...
А так, при хорошем экипе можно ездить и до нуля....
Лично мне до +5.....

mongolor

тестил в -15 , не айс

camuflage-spb

Весной ехал в -7.
Стрёмно)

serejka

Я просто щас чуть не навернулся, хотя вроде не мокро (

camuflage-spb

Кстати я ехал не в СПб и по снегу))))))
И разбудил Оле-Лукойе в 5 утра)))))

serejka

По правилам же мото сезон закрывается в определенное время ?

camuflage-spb

я извращенец)

Надо было срочно ехать

Andrei_af35

serejka писал(а):

По правилам же мото сезон закрывается в определенное время ?

Это не правило. Это просто обычай. Кто хочет - закрывает, а кто-то всю зиму ездит. Я зимой ездил, нормально. Но после -5 холодно.

Опасно ездить тогда, когда становится некомфортно.

E-Note

serejka писал(а):

Я просто щас чуть не навернулся, хотя вроде не мокро (

Ну, судя по вопросам, у тебя просто еще очень небольшой опыт вождения...

Все падают (с) Братки Вачовски...

VETALEG

+3 - ещё можно передвигаться. ниже - слишком опасно.

serejka

[quote="E-Note"]

Ну, судя по вопросам, у тебя просто еще очень небольшой опыт вождения...

эта да ) 2 месяца )

Желтая

serejka писал(а):

эта да ) 2 месяца )

Тогда очень внимательно смотри за прогнозами погоды, и, если обещают дождь, едь на метро !!! И еще будь аккутарен - скоро уже лед будет на обочинах - тож не стоит ездить...
А вообще, надеюсь шлем есть ??
И езди аккуратно. Потом с опытом придет

serejka

Желтая писал(а):

.
А вообще, надеюсь шлем есть ??

Канечна ) БЕЗ него страшно

клик

Зимой меньше машин . поэтому предлагаю владельцам 400 кубов и выше преобрести мотокаляски , такиеже как на явах и уралах . туда провести автономную печку и перенести рулевое управление . покрайней мере брезентовые закрытые накидки с лобовым слеклом на мотокалясках я видел

VETALEG

Желтая писал(а):

и, если обещают дождь, едь на метро !!!

чтобы опыта дождевой езды небыло никогда, да?

Red

E-Note

Я сразу начал ездить в дождь... просто ехал не больше 40-45кмч...
+1 к Веталегу, надо ездить, теория теорией, а опыт опытом...

Где и каким образом ты умудрился щас "чуть не навернуться"?
Разбор полетов бывает полезным делом...

Ch1n0-m0r3n0

надо ездить в снег и в крещенские морозы, для набора опыта, так сказать

serejka

..

Где и каким образом ты умудрился щас "чуть не навернуться"?
Разбор полетов бывает полезным делом...[/quote] поворот на право градусов 120 ,скорость около 40 -павело переднее колесо (как будто сцепление с дорогой резко пропало ) пришлось ногу выставить

D@niel 239

Резина разная бывает.

E-Note

Быстро ты в поворот зашел для 2-х месяцев вождения....
плюс песочег на асфальте, и резина у тебя небось "родная" японская еще...

PS: не убивай теги [/quote]

serejka

D@niel 239 писал(а):

Резина разная бывает.

резина новая ,дура Рэйсинг вроде ,точно не скажу

Ch1n0-m0r3n0

резина рейсинг не должна срывать

VETALEG

а я наконец-то нашёл "свою" резину. баттлакс бт 10.......