Добавлено: 04 Июнь 2008 13:20 Заголовок сообщения: Кто растачивал поршневую под 60 -70 кубов
Кто растачивал поршневую под 60 -70 кубов на 50 кубовом цилиндре на Хондах ,Сузуках, может есть такие ?
Простое есть пару задранных цилиндров родных Японских, толщина стенок там отличная, так вот если расточить под 62 , например и поршенек соответствующий, быстро сдохнет ?
Зы теорий про тепловой режим и окна не надо, интересует только практика, если растачивали то сколько потом прошла?
а я хочу попробовать, вроде окна не должны уйти а вот про перепускные ХЗ, там надо то всего 1,5 мм снять, отдам токарю знакомому пускай попробует
ЗЫ у кого есть Б/у поршень с кольцами на Хонду или Сузуки 62 сс куплю не дорого для экспериментов
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
gold-goblin писал(а):
для некоторых поршневых продаются ремонтные поршни...
Значит растачивать можно но в разумных пределах
Кстати видел поршневую Сузуки раточенную на 1 мм ! последний ремонт обозначение на поршне было 1.000
на хонду подходит поршень от кроссовой 65 кавы. после расточки на стандартном варике едет 80,динамика тоже приличная
а где его найти и как точно называется????
Сегодня видел уже убитый цилиндр от сепии расточенный на 65 сс
(задрало стопорным кольцом) оказывается растачивается в легкую и ходил 8 000 пока кольцо стопорное не вывалилось, перепускные окна не открылись и остальные не ушли!
Сегодня видел уже убитый цилиндр от сепии расточенный на 65 сс
(задрало стопорным кольцом) оказывается растачивается в легкую и ходил 8 000 пока кольцо стопорное не вывалилось, перепускные окна не открылись и остальные не ушли!
По формуле площади круга можно рассчитать под какой диаметр надо расточить цилиндр. Исходим из того, что у хонды дио и такт диаметр цилиндра 39мм:
1) при расточке до последнего ремонта, 40мм -- 52,6сс
2) для 65сс -- 44,4мм
3) для 70сс -- 46,1мм
Таким образом даже для 65сс надо с каждой стороны цилиндра снять 2,7мм металла. Повезет если перепускные каналы не откроются, а окна точно уйдут ниже.
Если заниматься такой фигней, то проще найти поршень на 42-44мм с такой-же высотой от пальца до донышка и под него точить.
Сегодня видел уже убитый цилиндр от сепии расточенный на 65 сс
(задрало стопорным кольцом) оказывается растачивается в легкую и ходил 8 000 пока кольцо стопорное не вывалилось, перепускные окна не открылись и остальные не ушли!
По формуле площади круга можно рассчитать под какой диаметр надо расточить цилиндр. Исходим из того, что у хонды дио и такт диаметр цилиндра 39мм:
1) при расточке до последнего ремонта, 40мм -- 52,6сс
2) для 65сс -- 44,4мм
3) для 70сс -- 46,1мм
Таким образом даже для 65сс надо с каждой стороны цилиндра снять 2,7мм металла. Повезет если перепускные каналы не откроются, а окна точно уйдут ниже.
Если заниматься такой фигней, то проще найти поршень на 42-44мм с такой-же высотой от пальца до донышка и под него точить.
Спасибо! я это знаю, завтра сфоткаю расточенный цилиндр от сепии под 65 сс толщина стенок осталась приемлемая
Про хонду и ее толщину стенок цилиндра ничего не могу сказать ! но может ты и прав
ЗЫ Просто иногда хочется фигней позаниматься я человек умственного труда, поэтому ковыряясь с железками получаю удовольствие
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Страница сгенерированна за 0.0029 секунд с 11 обращениями в базу данных
я человек умственного труда, поэтому ковыряясь с железками получаю удовольствие