сожраты шлицы на валу что делать?

karlos_

На Дио на валу не осталось шлицов, на которые садится щека вариатора. Есть ли какие-нибудь варианты починки, кроме замены вала?

Сезон...

Kirex

нет

karlos_

есть у меня идея приварить щеку к гайке, которая накручивается на вал.. затягивать, соответсвенно через вал - то есть стопарить вал на генераторе.. удастся ли потом открутить..?

в общем жду советов, может кто сталкивался с подобной проблемой....

Ole-Lukoe · Гость

Есть! Это средство токарь! Снимаешь колено берешь варик и к токарю!
По любому это лучше чем китайское колено

Kirex

Если закрутишь, то почему не открутишь? На крайняк найдешь
пневмогайковерт

Ole-Lukoe писал(а):

нимаешь колено берешь варик и к токарю

И откуда он родит новые шлицы?

karlos_

Kirex писал(а):

Если закрутишь, то почему не открутишь? На крайняк найдешь
пневмогайковерт

просто при езде ремень щеку будет постоянно затягивать. а нагрузки там, как известно нехилые..

Kirex

Все это херня, откручивается нормально. Я умудрялся откручивать
подручными ср-ми (шестигранник и вороток) гайку затянутую пневмогайковертом. Правда на Аксисе. На Хондах сложнее

Ole-Lukoe · Гость

Kirex писал(а):

Если закрутишь, то почему не открутишь? На крайняк найдешь
пневмогайковерт

Ole-Lukoe писал(а):

нимаешь колено берешь варик и к токарю

И откуда он родит новые шлицы?

Родит еще как! если токарь не в подвале у сантехников работает!
мне токарь делал внутренние шлицы в трубке! как незнаю но стоило это 1 Литр!

karlos_

2 Ole-Lukoe

снимать вал - это гемор.. хотелось бы обойтись без этого.

E-Note

karlos_ писал(а):

2 Ole-Lukoe

снимать вал - это гемор.. хотелось бы обойтись без этого.

как ты это себе представляешь?
лучше конечно вал поменять, все равно двигло половинить...

JamesON

karlos_ писал(а):

есть у меня идея приварить щеку к гайке, которая накручивается на вал.. затягивать, соответсвенно через вал - то есть стопарить вал на генераторе.. удастся ли потом открутить..?

в общем жду советов, может кто сталкивался с подобной проблемой....

Если будешь затягивать гайку у варика, а держать со стороны генератора -- провернеш коленвал вокруг нижнего пальца шатуна.

Вариант только один: просто приварить внешнюю щеку к коленвалу. Если перед этим поставить свежие грузики вариатора, то можно еще тысяч 5-10 откатать и накопить на новый коленвал.

Kirex

JamesON писал(а):

Вариант только один: просто приварить внешнюю щеку к коленвалу

Тоже об этом подумал, но показалось слишком радикальным

Евгенич

Кроилово ведёт к попадалову

karlos_

JamesON писал(а):

Если будешь затягивать гайку у варика, а держать со стороны генератора -- провернеш коленвал вокруг нижнего пальца шатуна.

Вариант только один: просто приварить внешнюю щеку к коленвалу. Если перед этим поставить свежие грузики вариатора, то можно еще тысяч 5-10 откатать и накопить на новый коленвал.

спасибо, маэстро

к коленвалу, так коленвалу.

E-Note

алюминий к стали приварить?????

Можно сделать шлицы и шайбу под них, а шайбу вязать к щеке варика...

Но вал поменять будет и проще, и дешевле.

JamesON

E-Note писал(а):

алюминий к стали приварить?????

На Хондах, в отличии от всяких ямах, внешняя щека стальная.

Diesel · Гость

РЕцепт холодильника - щека варится к ВТУЛКЕ вариатора, потом затягивается гайкой и все держится. Проверено на личном опыте, откатал лето, и сейчас все также.

karlos_

Diesel писал(а):

РЕцепт холодильника - щека варится к ВТУЛКЕ вариатора, потом затягивается гайкой и все держится. Проверено на личном опыте, откатал лето, и сейчас все также.

так а втулка вариатора к валу чем нибудь в этом случае крепится? или так, чисто за счет трения ????

VETALEG

она просто плотно закручивается.

E-Note

А токарю/фрезеровщику не проще шпонку врезать в вал и в щеку?
И будет как на генераторе

BiM

Апсолютно серьезно: НИЧЕГО НЕ НАДО ДЕЛАТЬ
эти шлицы не нужны, надо просто ОЧЕНЬ сильно затянуть гайку, держа за шестерню неподвижной щеки(жестко зафиксировав отверткой в картер или как-нить еще): под натягом она будет прижиматься и зафиксируется нормально, уверяю... устриц ел - не пищат

Zurriburi

да - и широкой частью втулки подшипника вовнутрь

karlos_

E-Note писал(а):

А токарю/фрезеровщику не проще шпонку врезать в вал и в щеку?
И будет как на генераторе

да, было бы круто - но сможет ли токарь-фрезеровщик сделать это на валу, торчащем из движка? хотя я не спец, может и смогут...

на вал можно приварить шпонку, внутри втулки сделать прорезь и посадить втулку, с приваренной к ней щекой на эту шпонку.. о как )) самое грамотное решение, по видимому.