Помогите с выбором авто =)

Смет

VETALEG писал(а):

перечитай пост джамесона чуть выше.

Не понял подебки? т.е. вы хотите сказать на макферсоне не сделать развал? Че то вы как лохи, на чирибасе регулировки происходят:
1) развал - развальными болтами
2) схождение - рулевыми муфтами
3) кастер - добавлением/убиранием шайб...

Как на акценте честно скажу не знаю, т.к. все меняли у дилера и лезть туда никакого желания нет. Но предполагаю, что аналогично...

VETALEG

Смет писал(а):

Че то вы как лохи, на чирибасе регулировки происходят:

этапять!

JamesON

Да, действительно регулируется. Не знал.

Dimson

Далеко не на всех авто регулируется развал. Как раз на большинстве - только схождение и регулируют.

Смет

Dimson писал(а):

Далеко не на всех авто регулируется развал. Как раз на большинстве - только схождение и регулируют.

Точно... Только что вспомнил, что на зафире только схождение....

VETALEG

нихера на акценте не надо регулировать после замены стоек/пружин.
на чирибасе, на чирибасе....

Смет

VETALEG писал(а):

нихера на акценте не надо регулировать после замены стоек/пружин.
на чирибасе, на чирибасе....

после замены стоек сзади точно делали развал-схождение...

Evgenikk

если мне не изменяет память на макферсоне на мерине как раз развальные болты

igorasha

на всей одноразовой хуйне,действительно регулируется только схождение

Kalash

Всем спасибо, тему можно закрывать, купил гольф 3 1.9 тд

Agrum

ну расскажи чтоли поподробнее) чо почём, состояние, скока жрёт скока прёт)

igorasha

поздравляю,только не понимаю зачем дизель и еще с турбиной?

Kalash

Состояние хорошее, по мотору отлично все, по кузовне есть небольшие косяки, порог справа подварить, крыло левое поменять

igorasha писал(а):

поздравляю,только не понимаю зачем дизель и еще с турбиной?

потому что расход 5.5-6 литров на сотню меня очень радует) а турбина новая, дует для дизеля хорошо, поэтому машина бежит достаточно бодро, 180 для старого дизеля это помоему очень даже, правда после 160 греться начинает....