Тахометр на мопед.(+10кмч к максималке)

Coffee

Собственно хочется поставить бюджетный тахометр.От шахи какой нить.
Что покупать?
куда подключать?
мопед Аэрокс.
может кто имел дело

Dimson

В техвопросы

Coffee

прошу прощения

IVAN4EZ

от шахида не заработает,надо от 2 цилиндрового 4т мотора,тогда его показания будут соответствовать 1цилиндру 2т.

Coffee

IVAN4EZ
Это какое авто такими характеристиками обладает?
Когда не соответствует есть какие то преобразователи вроде бы

Chili

Ока такими характеристиками обладает

Или дели в голове.
Или не бюджетно

Skalik

все будет нормально пахать ... 3 провода + - считывающий на катушку и все ... тахометр на шаху подрубается на трамблер т.е. трудности со считыванием точно не возникнет ... ток зачем ?? он размечен до 7 тыщ вроде ...

IVAN4EZ

просто если даже покупать в автозапчастях тюненый цифровой тахометр за 300 рублейто у негоначения все равно неболее 1000 а то и меньше что для 2-ух тактов недостаточно.а вобще нахрен на табуретке тахомер??? на стрлочку-цыфырки смотреть...лучше на дорогу.тахометр на табуретке при настройке трансмисии и карба нужен,а потом снял и катаешся довольный

Skalik

брут , могу отдолжить для настройки банку косо ...

xanter

есть универсальные тахометры МС-01, 02, 03
отечественного прозводителя где провод подключает к катушке или датчику оборотов
- трудности с подключением (я на джог ранее 2 года назад подключить не смог)
- он мелкий видно плохо

Skalik

а че там сложного то ??? надо его запитать на аккум (-) (+) и кинуть к рыжему проводу на катушке .... все будет пахать

Dimson

Главное, не забыть, что свеча должна быть с резистором.

JamesON

Проблема тахометра для 4-х цил. 4т мотора решается просто: шкала рисуется со значениями в 2 раза больше и все ок.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

А вообще нормальный вариант -- маленький тахометр из Билтемы за 30евро. Просто ставится и нормально показывает + есть выбор типа мотора.

старый скутерист

Dimson писал(а):

Главное, не забыть, что свеча должна быть с резистором.

А куда подключать? Нафига в свече резистор? Просто лол в этом деле.

Coffee

А можно поточнее
вот 3 провода в руке
что и куда какой

Dimson

старый скутерист
Да всё просто - помехоподавляющее сопротивление. Обычно понятно сразу по маркировке свечи:

BPR6HS - тут есть резистор
BP7 - нету

IVAN4EZ

Зачем на мопеде тахометр??? :cranky:

xanter

Skalik писал(а):

а че там сложного то ??? надо его запитать на аккум (-) (+) и кинуть к рыжему проводу на катушке .... все будет пахать

та фигня которую я покупал
http://www.multitronics.ru/products/acp/
http://www.multitronics.ru/products/acp/dm12/

Программируется и на 2 такта тоже.
К катушке именно он не подключался а к датчику (Холла называют) на самом деле индукционный на Ямаха Джог я тогда не смог т.к. нужно было до него добраться это далеко лезть.

Возможно аффатару темы хватит умений подключить http://www.multitronics.ru/products/acp/dm12/
или аналогичный, ценой до 500 руб.
Ходят слухи что на авторынках есть тахометры снимающие показания со свечного провода - но не видел и не знаю сколько стоят.
Тахометр-мультиметр Stage 6 - удобен, но стоит деньги что то в районе 80 евро.

Тахометр нужен для настройки двигателя на скутера как раз больше.
т.к. нет коробки передач.
Настройка:
- холостые обороты
- момент старта т.е. срабатывания сцепления
- обороты максимального крутящего момента
- обороты максимальной мощности и скорость

а то получается что кто то настраивает МХР Реплика на максимальные обороты 11000 и выше.
Хотя производителем указано 9600
11000 крутить = точить ресурс.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Coffee писал(а):

А можно поточнее
вот 3 провода в руке
что и куда какой

+
-
устройство считающее (иницирующее) импульсы
- катушка
- индукционный датчик
- свечной провод обмотать вокруг него (если тахометр это может)

Coffee

IVAN4EZ
Настроитььь

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

xanter
Спасибо большое

Skalik

Черный +
Зеленый -
синии на катушку

Если тахометр китайский

скажи варианты , я скажу как его подключить ...

Хантер , тахометр можно подключить к катушке , датчик холла нипричем , он дает импульс в тоже время и в такомже количестве как и катушка зажигания .... не стоит усложнять процесс подключения

Coffee

Skalik
может у тебя топо заберу косовскую и всё
проще всего
или куплю

Skalik

не продам ))) могу на пару неделек дать на настройку

AndreyL

http://www.neva-pl.ru/avtocomp-balsatMK-05.html
Такая штука стоит у знакомого на 4-т китайце,как минимум до 13500 об/мин показывает (дальше мотор нераскручивается),можно выставить от 1 да 8 цилиндров,сигнальный провод подключить можно просто к переменному напряжению ~12в(сколько катушек в генераторе столько и надо выставить цилиндров).
Работает даже на дизеле где импульсов зажигания вообще нет))

Dimson

AndreyL писал(а):

акая штука стоит у знакомого на 4-т китайце,как минимум до 13500 об/мин показывает

Кетаец крутит до 13500??

Брехня

mongolor

AndreyL писал(а):

минимум до 13500 об/мин показывает (дальше мотор нераскручивается

поржал спасибо